Menu
Menu
Engine: KUBOTA V3307
HP: 55.4 kW (74 HP)
Operating Weight: 7,100 kg.
Centrifugal Force: 62/69 kN
Frequency: 67/50 Hz
เป็นรถบดล้อเหล็กคู่ขนาด 8 ตันเต็มตามสเปกกรมทาง ที่ใช้กับงานบดยางมะตอย ล้อบดมีความหนาเป็นพิเศษ 25mm. หนากว่าทุกๆ ยี่ห้อในคลาสเดียวกัน (ทั่วไปหนา 18mm.) และเมื่อใช้บดอัด 1ปี หรือ1,000 ชั่วโมง ล้อเหล็กจะสึกหายไปประมาณ 1mm. ฉะนั้นใช้ไป 10 ปี ความหนาของล้อเหล็กก็ยังเหมือนใหม่เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่น
ในรุ่นนี้ยังสามารถเลือกให้สั่นแบบธรรมดา (กระแทก) หรือเหวี่ยงสั่น 360 องศา ได้ทั้งสองล้อ หรือจะเลือกล้อหน้าเป็นสั่นแบบ Oscillation หรือสั่นแบบคลึงนวด ล้อหลังสั่นแบบธรรมดา หรือสลับเลือกให้สั่นกันได้ โดยการสั่นแบบ Oscillation หรือสั่นแบบคลึงนวด ยังลดแรงสั่นสะเทือนขณะบด จึงเหมะกับการบดอัดในเมือง งานใกล้โรงพยาบาล ฯลฯ
รถบดซาไก (SAKAI) รุ่น SW652H-1K ออกแบบมาให้มุมมองการขับที่กว้าง ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยมุมมองของพนักงานขับให้สามารถมองเห็นได้รอบด้าน มาพร้อมกับแป้นเบรกฉุกเฉินช่วยเสริมความปลอดภัยในขณะเกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด ทำให้สามารถทำงานภายในเมือง หรือชุมชนได้อย่างปลอดภัย
ประสิทธิภาพ
เป็นรถบดล้อเหล็กคู่ขนาด 8 ตันเต็มตามสเปกกรมทาง ที่ใช้กับงานบดยางมะตอย ล้อบดมีความหนาเป็นพิเศษ 25mm. หนากว่าทุกๆ ยี่ห้อในคลาสเดียวกัน (ทั่วไปหนา 18mm.) และเมื่อใช้บดอัด 1ปี หรือ1,000 ชั่วโมง ล้อเหล็กจะสึกหายไปประมาณ 1mm. ฉะนั้นใช้ไป 10 ปี ความหนาของล้อเหล็กก็ยังเหมือนใหม่เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่น
ระบบสั่น
ในรุ่นนี้ยังสามารถเลือกให้สั่นแบบธรรมดา (กระแทก) หรือเหวี่ยงสั่น 360 องศา ได้ทั้งสองล้อ หรือจะเลือกล้อหน้าเป็นสั่นแบบ Oscillation หรือสั่นแบบคลึงนวด ล้อหลังสั่นแบบธรรมดา หรือสลับเลือกให้สั่นกันได้ โดยการสั่นแบบ Oscillation หรือสั่นแบบคลึงนวด ยังลดแรงสั่นสะเทือนขณะบด จึงเหมะกับการบดอัดในเมือง งานใกล้โรงพยาบาล ฯลฯ
ดีไซน์เพื่อความปลอดภัย
รถบดซาไก (SAKAI) รุ่น SW652H-1K ออกแบบมาให้มุมมองการขับที่กว้าง ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยมุมมองของพนักงานขับให้สามารถมองเห็นได้รอบด้าน มาพร้อมกับแป้นเบรกฉุกเฉินช่วยเสริมความปลอดภัยในขณะเกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด ทำให้สามารถทำงานภายในเมือง หรือชุมชนได้อย่างปลอดภัย
